雪豹财经社独家获悉,法拉第未来(Faraday Future,以下简称FF)将于5月30日在洛杉矶召开“终极发布会”,届时将公布旗舰车型FF 91的配置和售价。不过,知情人士称,发布会的确切时间近日在内部至少已经调整过一次,未来仍存变数。
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在美国的发布会结束后,FF将启动全球营销。据内部人士透露,FF 91国内首家旗舰店的落户将在上海和武汉之间二选一。此前已官宣的洛杉矶比佛利山庄旗舰品牌体验中心正在筹备中,同时FF还在为纽约旗舰店选址。
FF内部预计,最快将在今年年内完成面向首批订户的交付。首批订单约300个,70%的预订车主来自国内,最早的订单来自2017年的CES展期间,预订车主们缴纳了5万~100万元不等的定金。
一位FF内部人士透露,FF通过股权融资方式,即将完成量产交付前最后一次融资,融资金额暂时不明。
据FF财报,截至2022年12月31日,公司流动资产为1696.8万美元。2023年5月的这轮融资完成后,预计资金可以完全保障首批量产交付的完成。
据内部人士透露,今年1月,一辆准量产的FF 91就运抵了FF中国总部湖北黄冈,“这一次不容有失”。
5月9日,一张疑似FF 91进行碰撞测试的图片在社交媒体传播,这有可能意味着FF碰撞结果即将完成,预示FF的终极发布会和第一批量产交付即将到来。
目前,FF在全球有约600名员工,中国有150多名,分布在北京、上海和成都。
FF 91量产交付在即让贾跃亭心情不错。5月7日,他在微博上祝乐视超级电视生日快乐。这是他赴美6年来首次提及乐视系产品。
贾跃亭目前背负29.6亿美元(约209.41亿元人民币)债务。2020年5月21日,贾跃亭破产重组方案获得美国加州中区破产重组法院通过,他拿出持有的约一半FF股权,成立了一个信托基金来偿还债务。
一位参与了贾跃亭破产重组的消息人士透露,根据协议,当FF市值达到200亿美元后,便可覆盖40%左右的债务,届时债权人将在国内撤诉,从而将贾跃亭从失信被执行人名单上除名。天眼查显示,目前贾跃亭身背43条限制消费令,起诉者多为当年的乐视系投资人。
截至5月9日盘前,FF美股市值只有2亿美元,贾跃亭的回国之路注定不会平坦。
今年FF 91的量产交付只是第一步,FF的计划是中国总部落地后,未来将向国内消费者推出国产化的FF 81、FF 71等中低端车型,赢回市场和投资人的信心。
资金问题和内耗让FF 91的量产计划跳票多次。2022年11月,前CEO毕福康离任,陈雪峰接任FF全球CEO,他曾在长安福特马自达、奇瑞捷豹路虎工作。不过,外界通常认为,“首席产品官”和FF创始人贾跃亭才是公司的掌控人。
“陈雪峰和老贾之间的配合更顺畅,他的到来让生产加速。”一位内部员工表示。
4月,FF宣布了FF 91的三阶段交付计划:第一阶段“行业专家未来主义者产品官(FPO)共创交付”,第二阶段“FPO共创交付”,第三阶段“全面共创交付”。按照FF的时间表,面向首批订户的全面交付在第三阶段。
“因为多种原因确实迟到了,FF 91本该在2018年就量产交付的。”一位FF员工表示,“公司成立到现在有9年了,无论如何车终于要出来了,大家都很期待。”